Wichtig : Kampf gegen den Lärm.

Die Begrenzungen die 2012 zu respektieren sind !

Wegen der Betriebserlaubnis für Rennstrecken und der vorgeschriebenen Normen, nehmen wir ab sofort - bei jeder unserer Veranstaltungen - Lärmkontrollen an Motorrädern vor. Die Maschinen die zu laut sind, werden nicht auf die Strecke zugelassen bis sie konform sind.

Für jede Art von Veranstaltung wird eine prezise Grenze gesetzt, die auf keinen Fall überschritten werden darf. Sie finden diese Geräuschsbegrenzung bei jedem Datum. Sie finden diese Begrenzung beim surfen auf unserer Website. Dies gilt auch für die ausländischen Strecken.

Zu Ihrer Information:

Entspricht der 98 dB Normen:

ein nicht-frisierter Originalauspuff.
ein homologierter Auspuff mit einem dB-Killer.

Entspricht der 101 dB Normen:

ein von der FIM/FMB homologierter Racing-Auspuff.

Wir weisen Sie ebenfalls auf folgende Punkte hin:

Der dB Killer darf kein Eigenbau sein: er muß homologiert und kommerzialisiert sein.

Die Patronen des Racing-Auspuffs müssen regelmäßig ausgewechselt sein weil sie auf Dauer an Wirkung verlieren.

Einige Maschinen übertreten die Normen, obwohl sie mit einem Originalauspuff ausgestattet sind. Beispiel: Ducati Desmosedici.

Im Zweifelsfall ziehen Sie eine seriöse und effiziente Lösung vor, die Ihnen schwer zu lösende Probleme vor Ort erspart.